Отзывы: Легковые шины

Да

Очень хорошо предлагают мне критерии для оценивания, и я ими воспользуюсь) 1. Управление на сухой дороге - очень хорошее. Сюда же отнесу грунтовые маршруты. Ни разу не застрял, не увяз. По суху работает без вопросов. 2. Управление на снегу - неважное, мягко говоря. Не стоит) Я бы не рекомендовал. Шина хоть и M+S, но работает только при очень маленьком количестве снега. После того, как один раз чуть не вылетел с прикатанного снега, чур меня. 3. Эффективность торможения - снег не беру. Иногда вопросы есть к плавности и эффективности на мокрой дороге. В остальном нет вопросов. 4. Износоустойчивость - 3 сезона для меня это хороший показатель, до этого был Кордиант, его хватило на два с хвостиком. А Виатти стоит меньше. 5-6. Аквапланирование и управление на мокрой дороге - см. пункт 3, в целом удовлетворительно, зная, что шина не дождевая. На рожон не лез, в реки, а не лужи, тоже. Воду Виатти отводит нормально. 7. Оправданность цены - поставил бы 6 звезд! Главный плюс. 8. Комфорт при движении - резина не для этого создана, поэтому если оценивать с позиции, что комфорт должен быть во всех шинах, то три (в основном это относится к поведению на кочках, там кидает, без плавности). Если разумно - то пять. 9. Качество изготовления - для таких денег приемлемое. 10. Управление на льду - не пробовал и не хочу. Поставлю один, потому что не думаю, что будет лучше, чем на снегу. 11. Курсовая устойчивость - вопросов нет. 12. Бесшумность в движении - нет, резина не мягкая, но это не сильно мешает. На больших скоростях на трассе (>120-130) она даже тише для меня. 13. Скоростные характеристики - на скорости не взрывалась. Поэтому норм. Резюмирую: достойная шина за свои деньги. Пока не решил: экспериментировать или ставить проверенного бойца. Настроение есть и для того и для другого.

Да

Отличная для своей цены. По льду на 3-ку, снег грязь хорошо.

Да

Шины с превосходным сочетанием цены и качества. Любая импортная шина с такими характеристиками стоила ы на 500-700рублей дороже. Однозначно лучше "шины другого брэнда". Переплачивать за бренд нет смысла. Если нет денег на "шины другого брэнда", берите виатти.

Да

Был приятно удивлен адекватности этой резины. Резина шла стоковым вариантом на Патриоте. По началу думал ее менять на что-то более зубастое, но после первой весенней поездки в деревню по раскисшей дороге понял, что едет она ничем не хуже Йокогама Г-012 с предыдущего автомобиля. Вполне себе адекватная АТшка для асфальта и лайтового бездорожья. Не муды, конечно, что уж тут сравнивать, но вполнк адекватная резина. Сравнивать с мудами и зимней шиповкой смысла нет, ибо не для этого резина. Но как АТ отличий от других производителей я разницы не заметил.

Да

Цена, управляемость на грунтовке. Износоустойчивая, хорошо сопротивляется износу.

Немного шумная, это терпимо

Хорошая в свои деньги.

Да

Сцепление с трассой, приятный ценник, не плохо гребет по бездорожью, уверенное торможение.

Шумит не много, но вроде пишут, что надо обкатать нормально.

Поставил. Первые впечатления хорошие. В городе сейчас "каша", резина держится уверенно. Выезжал за город. По убитым дорогам еще и в грязь гребет хорошо, меня устраивает. Тормозные качества 219-ой не плохие. (тестировал в дождь с мокрым снегом) Интересно сколько она прослужит. Почитал, как другие отзываются о каме. Говорят, что почти не убиваемая. Если так, то супер!

Да

Резина нормальная. Мягковата, 45 000 с нуля протектор весь потрескался и стерся. В грязь уже не тянет замыливается и все. Спасает только полный привод и клиренс. Первые 20 000 в грязи нормально чувствует себя (не МТ конечно но идет). Зимой отлично катит, лед, снег, мороз совсем не проблема. Полный привод и скорость не больше 70 (а куда в городе больше) и все отлично. Пришло время их менять уже лысые и проколы замучили, долго выбирал и остановился на "шины другого брэнда" , думал зимой аккуратно на них так же покатаюсь и все ок. Но посмотрел видео, почитал отзывы и понял что на А/Т без вариантов зимой нечего делать. Короче плюнул и купил новые 4 КАМА 219))))

Да

Шины узкие шипованные эксплуатируются зимой в условиях Крайнего Севера где очень часто на дорогу выпадает много пухляка за ночь, а утром еще не успели убрать, так вот машу не носит при перестроении (кто понял как это важно для 3Д Нивы). А еще: отличная управляемость при рулежке, низкий расход топлива (относительно широких), по льду не носит, в мороз не дубеют. Из отрицательного - понтов 0! (кому это важно)

Да

Беру резину 2-ой раз. Отхаживает по 4 года не снимая круглогодично. При езде по убитой гравийке. Первые 2 года тормозит отлично,потом нужно быть осторожнее.По гололёду курсовая устойчивость отличная даже без передка. Износоустойчивость поражает. Меняю когда внутри шина начинает лопаться по бортам, по причине недокачки давления. Сам виноват..С давлением 2.5 жестковата, держу примерно 1,8-2,0. Протектор не разу до нуля не сносил. Бывало на спущенном колесе проезжал 1-2 км ,хоть бы хны... Советую для авто с крепкой подвеской, эксплуатируемых по гравию...

Да

цена

едет

Пойдет